Bve trainsim Blog

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カテゴリ：解説( 12 )

5.6 beta マップ構文の解説

2015年01月12日

構文の数がかなり増えていますが、これは複数通りの記述方法を設けたためで、す...

車両パラメーターの訂正

2014年01月31日

車両パラメーターのページに誤りがありました。お詫び申し上げます。 L...

5.4 におけるシナリオ読込時のエラー

2013年08月05日

5.4 では、シナリオデータの誤りチェックを厳しくしました。つまり、シ...

晴天で空転・滑走が起きる場合の対処法

2013年08月05日

空転・滑走が起きるシナリオのマップファイルに記述されたすべての Adhes...

空気ばねの給気音

2013年08月04日

Bve trainsim 5 では、空気ばねに空気を供給する際に音を鳴らせ...

入力デバイスプラグインサンプルプログラム

2013年07月08日

入力デバイスプラグインについて、ドキュメント作成に手が回らないので、先にサ...

Notepad++ を使ったマップファイルの編集

2013年06月05日

キーワードの強調表示、自動補完、パラメータヒント機能が使用できるエディタを...

視野角と Panel Resolution 値、ディスプレイとの距離の関係

2013年04月15日

デフォルト視点 (テンキー 5 を押したとき) では、視野角は右の図の...

路線と車両の作者が異なる場合のシナリオファイルの扱い

2013年04月07日

路線と車両の作者が異なる場合のシナリオファイルの扱いについて、これまで明確...

Converter 付属の Ats1.dll, Ats2.dll

2013年01月15日

Ats1.dll : 停車駅通過防止警報繰り返し再生 Ats2.dll ...

コンバーターで車両を変換するとブレーキが弱くなる問題

2012年09月27日

原因コンバーターが PistonArea を計算する際に使用する制...

BVE2/4の曲線出入口で車体が不自然に揺れる原因

2008年09月20日

現行のBVE2と4では、曲線の出入り口で車体が不自然にローリングする (揺...

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